{"id":157,"date":"2026-09-08T19:33:52","date_gmt":"2026-09-08T19:33:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/"},"modified":"2026-09-10T06:14:30","modified_gmt":"2026-09-10T06:14:30","slug":"ticpe-taxe-50-litres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/","title":{"rendered":"TICPE : ce que cette taxe repr\u00e9sente sur un plein de 50 litres"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur un plein de <strong>50 litres<\/strong>, l\u2019accise sur l\u2019essence SP95 repr\u00e9sente <strong>34,15 \u20ac<\/strong> et celle sur le gazole <strong>29,70 \u20ac<\/strong>, selon les tarifs applicables en 2026. La TVA s\u2019ajoute ensuite au prix du carburant et \u00e0 cette accise. Le total des pr\u00e9l\u00e8vements approche ainsi la moiti\u00e9 du montant r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 la pompe.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pour <strong>50 litres de SP95<\/strong>, l\u2019accise repr\u00e9sente <strong>34,15 \u20ac<\/strong>, avant le calcul de TVA.<\/li><li>Pour <strong>50 litres de gazole<\/strong>, l\u2019accise repr\u00e9sente <strong>29,70 \u20ac<\/strong>, avant le calcul de TVA.<\/li><li>Au 6 mars 2026, les pr\u00e9l\u00e8vements fiscaux repr\u00e9sentaient <strong>48 %<\/strong> du prix du gazole et <strong>54 %<\/strong> de celui du SP95-E10.<\/li><li>La TVA \u00e0 20 % s\u2019applique aussi sur l\u2019accise, ce qui ajoute une taxe au montant d\u00e9j\u00e0 tax\u00e9.<\/li><li>Le super\u00e9thanol E85 supporte une accise de <strong>11,83 centimes par litre<\/strong>, tr\u00e8s inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l\u2019essence.<\/li><\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les montants expos\u00e9s ici concernent les carburants routiers achet\u00e9s par des particuliers en France m\u00e9tropolitaine. Ils ne traitent ni des remboursements professionnels, ni des cartes de flotte, ni du choix d\u2019un v\u00e9hicule ou d\u2019une station-service.<\/p>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Quelle_part_de_TICPE_represente_un_plein_de_50_litres_dessence_ou_de_gazole\" >Quelle part de TICPE repr\u00e9sente un plein de 50 litres d\u2019essence ou de gazole ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Comment_la_TVA_sajoute-t-elle_a_la_taxe_sur_le_carburant\" >Comment la TVA s\u2019ajoute-t-elle \u00e0 la taxe sur le carburant ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Pourquoi_les_taxes_pesent-elles_pres_de_la_moitie_du_prix_a_la_pompe\" >Pourquoi les taxes p\u00e8sent-elles pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du prix \u00e0 la pompe ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Que_montre_le_calcul_complet_dun_plein_de_50_litres_a_2_euros_le_litre\" >Que montre le calcul complet d\u2019un plein de 50 litres \u00e0 2 euros le litre ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Pourquoi_lE85_le_GPL_et_le_gazole_nont-ils_pas_la_meme_fiscalite\" >Pourquoi l\u2019E85, le GPL et le gazole n\u2019ont-ils pas la m\u00eame fiscalit\u00e9 ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/ticpe-taxe-50-litres\/#Comment_verifier_la_part_fiscale_affichee_sur_votre_ticket_de_carburant\" >Comment v\u00e9rifier la part fiscale affich\u00e9e sur votre ticket de carburant ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_part_de_TICPE_represente_un_plein_de_50_litres_dessence_ou_de_gazole\"><\/span>Quelle part de TICPE repr\u00e9sente un plein de 50 litres d\u2019essence ou de gazole ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La TICPE, d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9e dans le vocabulaire fiscal des accises sur l\u2019\u00e9nergie, est une taxe calcul\u00e9e au volume. Son montant ne d\u00e9pend donc pas directement du prix du p\u00e9trole. Un litre de carburant supporte une somme fixe d\u2019accise, puis la TVA est calcul\u00e9e sur l\u2019ensemble form\u00e9 par le produit, les co\u00fbts de mise \u00e0 disposition et cette accise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019essence sans plomb, le montant retenu est de <strong>68,29 centimes par litre<\/strong>. Sur 50 litres, le calcul ne demande aucune estimation : 0,6829 \u20ac multipli\u00e9 par 50 donne <strong>34,145 \u20ac<\/strong>, soit <strong>34,15 \u20ac<\/strong> apr\u00e8s arrondi au centime. Cette somme figure dans le prix final, m\u00eame si elle n\u2019appara\u00eet pas s\u00e9par\u00e9ment sur le ticket de caisse.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le gazole routier, l\u2019accise retenue est de <strong>59,40 centimes par litre<\/strong>. Un plein de 50 litres contient donc <strong>29,70 \u20ac<\/strong> d\u2019accise. L\u2019\u00e9cart avec l\u2019essence atteint <strong>4,45 \u20ac<\/strong> pour le m\u00eame volume. Ce n\u2019est pas un \u00e9cart li\u00e9 \u00e0 la station, au jour du plein ou \u00e0 la carte bancaire : il vient du bar\u00e8me propre \u00e0 chaque produit \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Carburant<\/th>\n<th>Accise par litre<\/th>\n<th>Accise sur 50 litres<\/th>\n<th>Montant hors TVA<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>SP95 et SP95-E10<\/td>\n<td><strong>0,6829 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>34,15 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td>Taxe fixe selon le volume<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gazole routier<\/td>\n<td><strong>0,5940 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>29,70 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td>Taxe fixe selon le volume<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Super\u00e9thanol E85<\/td>\n<td><strong>0,1183 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td><strong>5,92 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td>Taxe fixe selon le volume<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GPL carburant<\/td>\n<td>Environ <strong>0,057 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td>Environ <strong>2,85 \u20ac<\/strong><\/td>\n<td>Taxe fixe selon le volume<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e8gles g\u00e9n\u00e9rales des droits d\u2019accise sur les produits \u00e9nerg\u00e9tiques sont publi\u00e9es par <a href=\"https:\/\/www.douane.gouv.fr\/fiche\/les-droits-daccise-sur-les-energies\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la direction g\u00e9n\u00e9rale des douanes<\/a>, page consult\u00e9e en mars 2026. Le terme TICPE reste employ\u00e9 dans la conversation courante, sur les tickets professionnels et dans de nombreux outils de suivi, m\u00eame lorsque les textes administratifs utilisent d\u00e9sormais le terme d\u2019accise.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un calcul complet permet de s\u00e9parer ce qui rel\u00e8ve de l\u2019accise et ce qui d\u00e9pend du prix affich\u00e9. Avec un gazole vendu <strong>2,00 \u20ac par litre<\/strong>, un plein de 50 litres co\u00fbte <strong>100 \u20ac<\/strong>. Les <strong>29,70 \u20ac<\/strong> d\u2019accise repr\u00e9sentent alors 29,7 % de la d\u00e9pense totale. La TVA doit encore \u00eatre ajout\u00e9e \u00e0 l\u2019analyse fiscale. Elle repr\u00e9sente une part suppl\u00e9mentaire, variable avec le montant du litre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le prix du p\u00e9trole peut baisser ou monter, mais l\u2019accise par litre reste identique tant qu\u2019un nouveau bar\u00e8me n\u2019est pas adopt\u00e9. Cette m\u00e9canique explique pourquoi une baisse de la mati\u00e8re premi\u00e8re ne fait pas diminuer le ticket dans les m\u00eames proportions.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1536\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gros-plan-recus-calculatrice-budget-carburant.jpg\" alt=\"Gros plan sur un re\u00e7u de carburant, une calculatrice et un stylo sur un bureau\" class=\"wp-image-164\" srcset=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gros-plan-recus-calculatrice-budget-carburant.jpg 1536w, https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gros-plan-recus-calculatrice-budget-carburant-300x200.jpg 300w, https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gros-plan-recus-calculatrice-budget-carburant-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/gros-plan-recus-calculatrice-budget-carburant-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1536px) 100vw, 1536px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Illustration g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par intelligence artificielle.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_la_TVA_sajoute-t-elle_a_la_taxe_sur_le_carburant\"><\/span>Comment la TVA s\u2019ajoute-t-elle \u00e0 la taxe sur le carburant ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La TVA fran\u00e7aise est de <strong>20 %<\/strong> sur les carburants routiers. Elle ne porte pas uniquement sur le p\u00e9trole brut ou sur la r\u00e9mun\u00e9ration de la station. Elle porte sur le prix hors taxes int\u00e9gral, qui inclut d\u00e9j\u00e0 l\u2019accise. Cette r\u00e8gle produit ce qui est souvent d\u00e9crit comme une taxe appliqu\u00e9e sur une autre taxe.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le m\u00e9canisme se v\u00e9rifie avec un litre de SP95 affich\u00e9 \u00e0 <strong>1,708 \u20ac<\/strong>, valeur utilis\u00e9e dans un calcul dat\u00e9 du 27 f\u00e9vrier 2026. Pour passer du prix TTC au prix hors TVA, il faut diviser 1,708 \u20ac par 1,20. Le r\u00e9sultat est de 1,4233 \u20ac hors taxe. La diff\u00e9rence atteint <strong>0,2847 \u20ac<\/strong>, soit environ <strong>28,5 centimes de TVA<\/strong> par litre.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sur 50 litres au m\u00eame tarif, le ticket s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 <strong>85,40 \u20ac TTC<\/strong>. La TVA incluse repr\u00e9sente environ <strong>14,24 \u20ac<\/strong>. \u00c0 cette somme s\u2019ajoutent <strong>34,15 \u20ac<\/strong> d\u2019accise sur le volume. Les deux pr\u00e9l\u00e8vements atteignent donc environ <strong>48,39 \u20ac<\/strong> sur ce plein th\u00e9orique, soit 56,7 % du ticket. Ce pourcentage ne d\u00e9crit pas tous les jours de l\u2019ann\u00e9e : il d\u00e9pend du prix exact du litre.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Pourquoi la part de TVA varie avec le prix affich\u00e9<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019accise est fix\u00e9e en centimes par litre. La TVA, elle, est proportionnelle. Si le prix hors TVA augmente de 10 centimes, le montant de TVA progresse aussi. \u00c0 taux inchang\u00e9 de 20 %, une hausse de 10 centimes hors TVA entra\u00eene une hausse de <strong>2 centimes<\/strong> de TVA.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette diff\u00e9rence de nature fiscale compte pour lire une \u00e9volution. Une variation de l\u2019accise n\u00e9cessite une d\u00e9cision r\u00e9glementaire ou l\u00e9gislative. Une variation de TVA par litre peut intervenir sans changement du taux, simplement parce que le co\u00fbt hors taxe du carburant a chang\u00e9. Le ticket final rassemble donc une taxe fixe et une taxe mobile.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les principes de TVA applicables aux produits \u00e9nerg\u00e9tiques rel\u00e8vent du <a href=\"https:\/\/www.impots.gouv.fr\/particulier\/la-tva\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cadre g\u00e9n\u00e9ral pr\u00e9sent\u00e9 par l\u2019administration fiscale<\/a>, consult\u00e9 en mars 2026. Pour contr\u00f4ler un ticket, il suffit de relever le prix TTC par litre, de le diviser par 1,20 et de soustraire le r\u00e9sultat du montant pay\u00e9 par litre. Le chiffre obtenu correspond \u00e0 la TVA incorpor\u00e9e.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9sultat ne dit pas quel carburant acheter. Il permet seulement de voir pourquoi deux hausses identiques du prix hors taxes ne se traduisent pas tout \u00e0 fait de la m\u00eame fa\u00e7on selon le niveau de prix d\u00e9j\u00e0 atteint.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Pourquoi l&amp;apos;essence co\u00fbte si cher ? (La taxe que tu ne connais pas)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pNHu5l2EcrU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_les_taxes_pesent-elles_pres_de_la_moitie_du_prix_a_la_pompe\"><\/span>Pourquoi les taxes p\u00e8sent-elles pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du prix \u00e0 la pompe ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le litre affich\u00e9 sur le panneau ne se r\u00e9duit ni au p\u00e9trole brut ni \u00e0 la fiscalit\u00e9. Trois blocs composent g\u00e9n\u00e9ralement le montant r\u00e9gl\u00e9 : la mati\u00e8re premi\u00e8re, les op\u00e9rations n\u00e9cessaires pour raffiner et distribuer le produit, puis les pr\u00e9l\u00e8vements. Les proportions bougent au fil des cours et des co\u00fbts logistiques, mais la part fiscale reste tr\u00e8s visible parce qu\u2019elle associe accise et TVA.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au 6 mars 2026, les taxes repr\u00e9sentaient <strong>48 %<\/strong> du prix du gazole et <strong>54 %<\/strong> du prix du SP95-E10 selon les donn\u00e9es reprises par l\u2019Union fran\u00e7aise des industries p\u00e9troli\u00e8res, consult\u00e9es \u00e0 cette date. Cette diff\u00e9rence s\u2019explique notamment par le montant d\u2019accise plus \u00e9lev\u00e9 sur l\u2019essence et par les prix de vente respectifs des deux carburants.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans une d\u00e9composition couramment utilis\u00e9e, le p\u00e9trole brut repr\u00e9sente autour de <strong>30 %<\/strong> du prix final. Le raffinage, le transport, le stockage, la distribution et la marge de la station repr\u00e9sentent environ <strong>15 \u00e0 20 %<\/strong>. Le solde correspond aux pr\u00e9l\u00e8vements. Ces parts ne forment pas un tarif officiel identique pour chaque station : elles servent \u00e0 lire les grands postes d\u2019un prix national.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le co\u00fbt des certificats d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9nergie n\u2019est pas une TICPE<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depuis le 1er janvier 2026, le co\u00fbt r\u00e9percut\u00e9 au titre des certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie, ou CEE, est pass\u00e9 d\u2019environ <strong>11 centimes<\/strong> \u00e0 <strong>16 ou 17 centimes par litre<\/strong> selon le produit et les modalit\u00e9s de r\u00e9percussion. Cela repr\u00e9sente une hausse de l\u2019ordre de <strong>5 \u00e0 6 centimes par litre<\/strong>. Sur 50 litres, l\u2019effet peut atteindre <strong>2,50 \u00e0 3,00 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette contribution ne doit pas \u00eatre confondue avec l\u2019accise. Elle ne constitue pas une ligne fiscale identique \u00e0 la TICPE, mais un co\u00fbt r\u00e9glementaire int\u00e9gr\u00e9 dans la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. La distinguer \u00e9vite de mettre sous le m\u00eame mot tous les pr\u00e9l\u00e8vements et toutes les obligations qui influencent le prix du carburant.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les obligations li\u00e9es aux certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie sont d\u00e9crites par <a href=\"https:\/\/www.ecologie.gouv.fr\/politiques-publiques\/dispositif-des-certificats-deconomies-denergie\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">le minist\u00e8re charg\u00e9 de l\u2019\u00e9nergie<\/a>, page consult\u00e9e en mars 2026. Leur r\u00e9percussion n\u2019est pas n\u00e9cessairement affich\u00e9e \u00e0 part sur la pompe. Elle se retrouve dans le montant global pay\u00e9 par le consommateur.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le lecteur qui veut suivre les variations r\u00e9centes du litre peut rapprocher ce calcul de <a href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/prix-carburant-changements\/\">l\u2019\u00e9volution des prix des carburants<\/a>. Il faut alors s\u00e9parer les \u00e9l\u00e9ments fixes, comme l\u2019accise, des \u00e9l\u00e9ments qui suivent davantage les cours internationaux, le change, le raffinage ou la logistique.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une part fiscale \u00e9lev\u00e9e ne signifie pas qu\u2019une station conserve peu ou beaucoup de marge. Ces deux \u00e9l\u00e9ments sont distincts. Seule une d\u00e9composition poste par poste, avec la date du relev\u00e9, permet d\u2019\u00e9viter les raccourcis.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Que_montre_le_calcul_complet_dun_plein_de_50_litres_a_2_euros_le_litre\"><\/span>Que montre le calcul complet d\u2019un plein de 50 litres \u00e0 2 euros le litre ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le calcul suivant repose sur une hypoth\u00e8se explicite : <strong>50 litres de gazole \u00e0 2,00 \u20ac TTC par litre<\/strong>. Le montant total pay\u00e9 est donc de <strong>100 \u20ac<\/strong>. Ce cas chiffr\u00e9 ne pr\u00e9tend pas repr\u00e9senter tous les prix en France ; il montre comment relire un ticket lorsque le prix affich\u00e9 est connu.<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li>Le prix TTC est de <strong>2,00 \u20ac par litre<\/strong>, soit <strong>100 \u20ac<\/strong> pour 50 litres.<\/li><li>Le prix hors TVA est obtenu par la division de 2,00 \u20ac par 1,20, soit <strong>1,6667 \u20ac par litre<\/strong>.<\/li><li>La TVA incluse est donc de <strong>0,3333 \u20ac par litre<\/strong>, soit environ <strong>16,67 \u20ac<\/strong> sur le plein.<\/li><li>L\u2019accise sur le gazole est de <strong>0,5940 \u20ac par litre<\/strong>, soit <strong>29,70 \u20ac<\/strong> sur 50 litres.<\/li><li>Les pr\u00e9l\u00e8vements cumul\u00e9s atteignent environ <strong>46,37 \u20ac<\/strong>, soit 46,4 % du ticket de 100 \u20ac.<\/li><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il reste environ <strong>53,63 \u20ac<\/strong> pour le produit hors fiscalit\u00e9, le raffinage, le transport, les obligations r\u00e9glementaires, le stockage et la distribution. Ce reste n\u2019est pas la marge de la station. La marge ne constitue qu\u2019une partie de ce montant, apr\u00e8s que les autres co\u00fbts ont \u00e9t\u00e9 couverts.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le m\u00eame exercice appliqu\u00e9 \u00e0 50 litres de SP95 \u00e0 2,00 \u20ac donne une TVA identique de <strong>16,67 \u20ac<\/strong>, parce que le prix final est le m\u00eame. L\u2019accise monte toutefois \u00e0 <strong>34,15 \u20ac<\/strong>. Les pr\u00e9l\u00e8vements atteignent alors <strong>50,82 \u20ac<\/strong>, soit 50,8 % du ticket. Le produit achet\u00e9 est diff\u00e9rent, mais le r\u00f4le de la fiscalit\u00e9 se lit avec la m\u00eame formule.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce calcul constitue une v\u00e9rification reproductible : le volume, le prix TTC et le taux de TVA suffisent. Si le litre de gazole descend \u00e0 1,80 \u20ac, l\u2019accise reste \u00e0 59,40 centimes. La TVA baisse, elle, \u00e0 <strong>30 centimes par litre<\/strong>. Sur 50 litres, les recettes fiscales calcul\u00e9es dans cet exemple reculent donc parce que la part proportionnelle diminue, tandis que la partie fixe ne bouge pas.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les prix constat\u00e9s varient d\u2019une station \u00e0 l\u2019autre, d\u2019un carburant \u00e0 l\u2019autre et d\u2019un jour \u00e0 l\u2019autre. Pour retrouver un prix dat\u00e9 pr\u00e8s de votre trajet, la <a href=\"https:\/\/lesbonprix.fr\/blog\/prix-essence-pompe\/\">m\u00e9thode de lecture du prix de l\u2019essence \u00e0 la pompe<\/a> permet de comparer des montants exprim\u00e9s dans la m\u00eame unit\u00e9 : l\u2019euro par litre.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Comment est calcul\u00e9e la Taxe Fonci\u00e8re ?\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9jUuRnAoQRY?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_lE85_le_GPL_et_le_gazole_nont-ils_pas_la_meme_fiscalite\"><\/span>Pourquoi l\u2019E85, le GPL et le gazole n\u2019ont-ils pas la m\u00eame fiscalit\u00e9 ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La fiscalit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique distingue les produits. L\u2019accise n\u2019est pas une somme uniforme appliqu\u00e9e \u00e0 tous les carburants. Cette diff\u00e9rence appara\u00eet imm\u00e9diatement sur 50 litres : l\u2019essence supporte <strong>34,15 \u20ac<\/strong> d\u2019accise, le gazole <strong>29,70 \u20ac<\/strong>, l\u2019E85 <strong>5,92 \u20ac<\/strong> et le GPL environ <strong>2,85 \u20ac<\/strong>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le super\u00e9thanol E85 se distingue par une accise de <strong>11,83 centimes par litre<\/strong>. Le montant est pr\u00e8s de six fois inf\u00e9rieur \u00e0 celui retenu pour le SP95. Cette diff\u00e9rence fiscale explique une partie de l\u2019\u00e9cart de prix visible \u00e0 la pompe. Elle ne permet pas, \u00e0 elle seule, de comparer le co\u00fbt r\u00e9el d\u2019usage entre deux v\u00e9hicules, car la consommation par 100 kilom\u00e8tres peut aussi varier selon la motorisation et les conditions de circulation.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le GPL b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019une fiscalit\u00e9 sp\u00e9cifique, avec une accise proche de <strong>5,7 centimes par litre<\/strong>. Le litre n\u2019a toutefois pas le m\u00eame contenu \u00e9nerg\u00e9tique que l\u2019essence ou le gazole. Comparer uniquement le prix du plein peut donc donner une lecture incompl\u00e8te. Pour comparer une d\u00e9pense de transport, il faut rapprocher le co\u00fbt au litre du volume r\u00e9ellement consomm\u00e9 sur une m\u00eame distance.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Le prix du litre ne dit pas tout sur le co\u00fbt d\u2019un trajet<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un v\u00e9hicule parcourant 100 kilom\u00e8tres avec 6 litres de carburant \u00e0 2,00 \u20ac d\u00e9pense <strong>12 \u20ac<\/strong> pour cette distance. Un autre v\u00e9hicule consommant 8 litres \u00e0 1,20 \u20ac d\u00e9pense <strong>9,60 \u20ac<\/strong>. Le second litre est moins cher, mais la comparaison devient utile seulement lorsque le volume consomm\u00e9 est int\u00e9gr\u00e9 au calcul.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 partir de ce point, le sujet d\u00e9passe la seule lecture du prix. Choisir une motorisation, faire modifier un v\u00e9hicule ou \u00e9valuer la rentabilit\u00e9 d\u2019un \u00e9quipement d\u00e9pend des usages r\u00e9els, du kilom\u00e9trage, des contraintes techniques et des d\u00e9penses annexes. Un bar\u00e8me fiscal ne suffit pas \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 cette question individuelle.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le transport routier professionnel rel\u00e8ve en outre de r\u00e9gimes particuliers. Des remboursements partiels d\u2019accise peuvent concerner certaines activit\u00e9s, sous conditions et avec justificatifs. Les r\u00e8gles, p\u00e9riodes et produits \u00e9ligibles sont publi\u00e9s par <a href=\"https:\/\/www.douane.gouv.fr\/fiche\/remboursement-partiel-de-laccise-sur-les-gazoles-et-les-essences\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019administration des douanes<\/a>, page consult\u00e9e en mars 2026. Un particulier ne r\u00e9cup\u00e8re pas habituellement cette taxe sur son plein.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La valeur fiscale d\u2019un carburant est donc une donn\u00e9e pr\u00e9cise, mais elle ne remplace pas l\u2019analyse compl\u00e8te d\u2019une consommation. Sur un ticket, elle indique combien va \u00e0 l\u2019accise ; sur un budget de d\u00e9placement, il faut ensuite mesurer les litres r\u00e9ellement utilis\u00e9s.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_verifier_la_part_fiscale_affichee_sur_votre_ticket_de_carburant\"><\/span>Comment v\u00e9rifier la part fiscale affich\u00e9e sur votre ticket de carburant ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le ticket de caisse fournit deux donn\u00e9es suffisantes pour refaire le calcul : le nombre de litres et le montant TTC pay\u00e9. Il faut d\u2019abord diviser le total par le volume pour obtenir le prix TTC au litre. Un achat de <strong>72,50 \u20ac<\/strong> pour <strong>42,25 litres<\/strong> correspond ainsi \u00e0 un prix de 1,71598 \u20ac, soit <strong>1,716 \u20ac par litre<\/strong> apr\u00e8s arrondi.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La deuxi\u00e8me \u00e9tape consiste \u00e0 isoler la TVA. Avec un taux de 20 %, le prix TTC par litre est divis\u00e9 par 1,20. Pour un litre \u00e0 1,716 \u20ac, le prix hors TVA est de 1,43 \u20ac. L\u2019\u00e9cart, soit environ <strong>28,60 centimes par litre<\/strong>, correspond \u00e0 la TVA incluse. Multipli\u00e9 par le volume r\u00e9ellement achet\u00e9, ce chiffre donne le montant de TVA contenu dans le ticket.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il reste \u00e0 multiplier le nombre de litres par le bar\u00e8me d\u2019accise correspondant au produit. Pour 42,25 litres de gazole, 42,25 \u00d7 0,5940 \u20ac donne <strong>25,10 \u20ac<\/strong> d\u2019accise. Avec environ <strong>12,08 \u20ac<\/strong> de TVA, les pr\u00e9l\u00e8vements cumul\u00e9s atteignent environ <strong>37,18 \u20ac<\/strong> sur un ticket de 72,50 \u20ac, dans cet exemple.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette m\u00e9thode ne permet pas de reconstituer s\u00e9par\u00e9ment le co\u00fbt du brut, le raffinage, la logistique et la marge de distribution. Ces donn\u00e9es ne figurent pas en d\u00e9tail sur le ticket. Elle permet en revanche d\u2019isoler les deux composantes fiscales principales avec des calculs v\u00e9rifiables.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prochaine v\u00e9rification utile consiste \u00e0 comparer le prix au litre entre deux tickets dat\u00e9s, plut\u00f4t que les montants totaux de deux pleins de volumes diff\u00e9rents. Une hausse de 4 centimes par litre repr\u00e9sente <strong>2 \u20ac<\/strong> sur 50 litres. Cette unit\u00e9 commune \u00e9vite de confondre un plein plus grand avec un litre plus co\u00fbteux.<\/p>\n\n<h3>La TICPE est-elle toujours le nom officiel de la taxe ?<\/h3>\n<p>Le terme TICPE reste tr\u00e8s utilis\u00e9, mais les textes administratifs emploient d\u00e9sormais le vocabulaire des accises sur les produits \u00e9nerg\u00e9tiques. La logique reste celle d\u2019un montant fix\u00e9 par litre selon le carburant.<\/p>\n<h3>Combien d\u2019accise contient un plein de 50 litres de SP95 ?<\/h3>\n<p>Avec une accise de 68,29 centimes par litre, 50 litres de SP95 contiennent 34,15 euros d\u2019accise, avant d\u2019ajouter la TVA incluse dans le prix final.<\/p>\n<h3>Pourquoi la TVA est-elle calcul\u00e9e sur la TICPE ?<\/h3>\n<p>La TVA s\u2019applique sur le prix hors taxes total du carburant, qui comprend d\u00e9j\u00e0 l\u2019accise. Le consommateur paie donc de la TVA sur la composante fiscale fixe int\u00e9gr\u00e9e au litre.<\/p>\n<h3>Les CEE sont-ils une taxe identique \u00e0 la TICPE ?<\/h3>\n<p>Non. Les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie correspondent \u00e0 une obligation r\u00e9glementaire dont le co\u00fbt peut \u00eatre r\u00e9percut\u00e9 dans le prix du carburant. Ils ne constituent pas l\u2019accise fixe appliqu\u00e9e par litre.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sur un plein de 50 litres, l\u2019accise sur l\u2019essence SP95 repr\u00e9sente 34,15 \u20ac et celle sur le gazole 29,70 \u20ac, selon les tarifs applicables en 2026. La TVA s\u2019ajoute ensuite au prix du carburant et \u00e0 cette accise. Le total des pr\u00e9l\u00e8vements approche ainsi la moiti\u00e9 du montant r\u00e9gl\u00e9 \u00e0 la pompe. 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